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| Nº 9 - Octobre 2008 |
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| »» Commandes importantes du marché national |
Efacec a reçu des commandes d’EDP, d'une valeur estimée à près 2 millions d’euros
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Efacec a reçu d’EDP – Energias de Portugal, des commandes importantes d'une valeur estimée à près 2 millions d’euros, pour la fourniture et assemblage de systèmes de commande, contrôle et protection pour des divers postes de distribution d’énergie. |
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Du large ensemble de fournitures et interventions, on peut distinguer la fourniture de nouveaux systèmes de commande, contrôle et protection basés sur CLP 500SCC, ainsi que l’extension ou rénovation de systèmes déjà existants, aussi fournis par Efacec, dans lesquels des protections numériques de la famille TPU 420 ou de tiers ont été installés. |
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Poste |
Niveaux de Tension |
Intervention |
Fourniture |
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Sabugo |
60/10 kV |
Extension de deux travées
de ligne de 60 kV |
Protections de la gamme TPU et de tiers |
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Ílhavo |
60/15 kV |
Réaménagement et extension
du système existent |
Protections de la gamme TPU 420 |
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Póvoa |
60/30/10 kV |
Réaménagement du niveau
de tension de 10 kV |
Système de commande, contrôle et protection, basé sur la plateforme CLP 500SCC, avec intégration de protections de la gamme TPU 420 et intégration classique des travées de 60 et 30 kV |
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Vila Robim |
60/15 kV |
Réaménagement du niveau
de tension de 15 kV |
Protections de la gamme TPU 420 et intégration classique des travées de 60 kV |
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São Vicente |
60/30/6 kV |
Réaménagement du niveau
de tension de 30 kV |
Système de commande, contrôle et protection, basé sur la plateforme CLP 500SCC, avec intégration de protections de la gamme TPU 420 et intégration classique des travées de 60 et 6 kV |
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Costa de Caparica |
60/15 kV |
Nouveau poste |
Système de commande, contrôle et protection, basé sur la plateforme CLP 500SCC, avec intégration de protections de la gamme TPU 420 et protections numériques de tiers, conformément à la norme CEI 61850 |
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Moita |
60/15 kV |
Réaménagement de quatre travées de ligne de 60 kV |
Protections de la gamme TPU 420 |
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Coina |
60/30/15 kV |
Réaménagement de huit
travées de ligne de 60 kV |
Protections de la gamme TPU 420 |
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Sado |
60/30 kV |
Extension de quatre travées
de ligne de 60 kV |
Protections de la gamme TPU 420 et de tiers |
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Matosinhos Sul |
60/15 kV |
Extension d’une travée
de ligne de 15 kV |
Protections de la gamme TPU 420 |
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Les solutions d’Efacec sont basées dans des architectures distribuées, supportés dans la plateforme de commande, contrôle et protection CLP 500SCC, en intégrant des protections numériques qui communiquent entre elles. Les architectures proposées par Efacec permettent d’obtenir des coûts d’installation, d’essais et de maintenance plus bas, ce qui devient des solutions plus attractives soit du point de vue technique, soit du point de vue de l’investissement. |
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Cet ensemble de projets est reconnu comme un signal de confiance, exprimé par EDP par rapport à Efacec, en se basant sur son expérience, compétitivité élevée et qualité technique des solutions développées dans le cadre des systèmes d’automatisation des postes. |
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Efacec reçoit une commande de 7,5 millions d’euros de REN
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Pendant le dernier trimestre de 2008, l’unité d’affaires d’Automatisation d’Efacec a reçu de REN une commande importante d’une valeur estimée à prés de 7,5 millions d’euros, pour la fourniture d’équipements et services nécessaires pour le réaménagement du poste de Recarei (400/220/60 kV), ainsi que pour la réalisation de deux nouveaux postes: Armamar (400/220/60 kV) et Valpaços (220/60 kV). |
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Vue extérieure d’un poste de REN |
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Vue intérieure d’un poste de REN |
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Le cadre de la fourniture du type clé en main, comprend trois systèmes de commande, contrôle et protection, basés sur la plateforme CLP 500SCC, en intégrant des unités de protection. Ces systèmes son bases sur technologie entièrement développée par Efacec.
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Le poste de Recarei s’intègre dans le réseau de transport de REN, dans la Région du Nord de Portugal, dans le district de Porto, avec une topologie de barre triple dans les niveaux de tension 400 kV et 220 kV, et de barre double dans le niveau de tension 60 kV. Le cadre de la fourniture pour ce poste comprendra :
- 5 Travées de ligne de 400 kV
- 1 Travée de couplage/bypass de 400 kV
- 2 Travées d’autotransformateur de 400/220 kV
- 10 Travées de ligne de 220 kV
- 1 Travée de couplage/bypass de 220 kV
- 2 Travées de transformateur de 220/60 kV
- 3 Travées de ligne de 60 kV
- 1 Travée de couplage de 60 kV
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Le poste de Armamar s’intègre dans le réseau de transport de REN, aussi dans la Région du Nord de Portugal, dans la sous-région de Douro, avec une topologie de barre double dans les niveaux de tension 400 kV et 220 kV, et de barre simple dans le niveau de tension 60 kV. Le cadre de la fourniture pour ce poste comprendra :
- 3 Travées de ligne de 400 kV
- 1 Travée d’autotransformateur de 400/220 kV
- 7 Travées de ligne de 220 kV
- 1 Travée de couplage/bypass de 220 kV |
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Le poste de Valpaços s’intègre dans le réseau de transport de REN, aussi dans la Région du Nord de Portugal, dans la sous-région de Trás-os-Montes, avec une topologie de barre double dans les niveaux de tension 220 kV et 60 kV. Le cadre de la fourniture pour ce poste comprendra :
- 2 Travées de ligne de 220 kV
- 1 Travée de couplage/bypass de 220 kV
- 2 Travées de transformateur de 220/60 kV
- 2 Travées de ligne de 60 kV
- 1 Travée de couplage de 60 kV |
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La solution présentée est caractérisée par :
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sa architecture flexible, en permettant une facile adaptation, tant aux caractéristiques particulières de chaque poste, comme aux spécifications du Cliente; |
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sa architecture modulaire avec le traitement distribué, en permettant ainsi la mise en service en étapes, aussi que la réalisation de futures expansions au système, sans aucun impacte pour son fonctionnement en ligne; |
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adhésion aux systèmes ouverts, basés sur des standards de marché (matériel, logiciel, bases de données, communications), en permettant la interconnexion efficace à des dispositifs et systèmes de tiers. |
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Tous les systèmes proposés sont fonctionnellement compatibles avec les solutions déjà implémentées par Efacec dans des projets précédents de REN. Néanmoins, les capacités de l’architecture proposée en permettent d’implémenter de nouvelles fonctionnalités, qui pourront être considérées dans le futur par REN.
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